最新中國最大TOP10機場
瀏覽量：發表時間：2024-09-03【小中大】
機場排名會根據客貨吞吐量，航站樓面積，占地面積等幾個指標綜合判定，看看目前中國最大TOP10機場是哪幾個，你打卡過幾個？
（數據以中國245座頒證當然民用運輸機場數據做的最新排名，目前隨著各地客運以及貨運量需求的不斷提升，各大樞紐機場都在規劃擴建中）
十．深圳寶安國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積59.70萬平方米
機場用地面積28.3平方千米
通航日期：1991年10月12日
深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳機場于1991年10月正式通航，1993年5月成為國際機場，1996年成為中國第四大空港,是國內首批由地方政府籌建、實行屬地化運營的機場,是全國民航最早實現市場化、企業化運營管理的機場之一。
九．武漢天河國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積64.40萬平方米
機場用地面積12.87平方千米
通航日期：1995年4月15日
武漢天河國際機場，位于中國湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為中國中部首家4F級民用國際機場 中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸 。2019年1月，機場開始實行144小時過境免簽政策。
八．成都天府國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積71.96萬平方米
機場用地面積21.01平方千米
通航日期：2021年6月27日
成都天府國際機場，位于中國四川省成都市簡陽市蘆葭鎮空港大道（屬成都東部新區建設范圍），北距成都市中心50千米、西北距成都雙流國際機場50千米、東北距簡陽市中心約14.5千米，為4F級國際機場、國際航空樞紐、成都國際航空樞紐的主樞紐 。
2022年，成都天府國際機場共完成旅客吞吐量13275946人次，全國排名第10位；貨郵吞吐量81664.913噸，全國排名第29位；飛機起降120270架次，全國排名第16位。
七．重慶江北國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積73.80萬平方米
機場用地面積16.60平方千米
通航日期：1990年1月22日
重慶江北國際機場，位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場， 是中國八大區域樞紐機場之一；是實行144小時過境免簽政策的航空口岸。
據2022年5月信息顯示，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73.7萬平方米
六．北京大興國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積78.00萬平方米
機場用地面積26.98平方千米
通航日期：2019年9月25日
北京大興國際機場，位于中國北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米（圍場距離），為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發展新動力源 。
截至2021年2月，北京大興國際機場航站樓面積為78萬平方米；
五．香港國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積85萬平方米
機場用地面積13.2平方千米
通航日期：1998年7月6日
香港國際機場，位于中華人民共和國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角，距香港市區34千米，為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續18年全球第1位。
四．杭州蕭山國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積109萬平方米
機場用地面積11.8平方千米
通航日期：2000年12月28日
杭州蕭山國際機場位于浙江省杭州市東部,距市中心27公里,是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場,是浙江省第一空中門戶。
2022年9月22日，杭州機場三期項目一階段正式投運，成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐。
三．廣州白云國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積118.20萬平方米
機場用地面積20.94平方千米
通航日期：2004年8月5日
廣州白云國際機場，位于中國廣東省廣州市白云區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28公里，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 ，世界前五十位主要機場 。
2018年4月26日，廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
2020年的旅客吞吐量在全世界機場中排名位列第1位。
二．北京首都國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積143.80萬平方米
機場用地面積26.98平方千米
通航日期：1958年3月2日
北京首都國際機場，位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場 ，是中國三大門戶復合樞紐之一 、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場 。
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4F級跑道、一條4E級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
一．上海浦東國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積145.60萬平方米
機場用地面積57.00平方千米
通航日期：1999年9月16日
上海浦東國際機場，位于中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員 、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。
這是目前按照航站樓面積排名的中國前十大機場，各位去過幾個哈，最喜歡哪個哈？
（我除了新建的北京大興、成都天府、沒踏足過鄭州和云南，其他機場都打卡過，未來希望補全。主要去領略祖國的大好河山，順便品嘗當地特色美食）
未來隨著地區客貨流量的不斷增大，目前的10大機場都在規劃擴建，排名還會有所變化，其他的各地區機場也都在新建、擴建，競爭非常激烈。
比如
擴建西安咸陽機場 2025年完成建設T5航站樓70萬平方米，滿足年旅客吞吐量7000萬人次
圖文轉自劍衣居士
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（數據以中國245座頒證當然民用運輸機場數據做的最新排名，目前隨著各地客運以及貨運量需求的不斷提升，各大樞紐機場都在規劃擴建中）
十．深圳寶安國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積59.70萬平方米
機場用地面積28.3平方千米
通航日期：1991年10月12日
深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳機場于1991年10月正式通航，1993年5月成為國際機場，1996年成為中國第四大空港,是國內首批由地方政府籌建、實行屬地化運營的機場,是全國民航最早實現市場化、企業化運營管理的機場之一。
九．武漢天河國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積64.40萬平方米
機場用地面積12.87平方千米
通航日期：1995年4月15日
武漢天河國際機場，位于中國湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為中國中部首家4F級民用國際機場 中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸 。2019年1月，機場開始實行144小時過境免簽政策。
八．成都天府國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積71.96萬平方米
機場用地面積21.01平方千米
通航日期：2021年6月27日
成都天府國際機場，位于中國四川省成都市簡陽市蘆葭鎮空港大道（屬成都東部新區建設范圍），北距成都市中心50千米、西北距成都雙流國際機場50千米、東北距簡陽市中心約14.5千米，為4F級國際機場、國際航空樞紐、成都國際航空樞紐的主樞紐 。
2022年，成都天府國際機場共完成旅客吞吐量13275946人次，全國排名第10位；貨郵吞吐量81664.913噸，全國排名第29位；飛機起降120270架次，全國排名第16位。
七．重慶江北國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積73.80萬平方米
機場用地面積16.60平方千米
通航日期：1990年1月22日
重慶江北國際機場，位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場， 是中國八大區域樞紐機場之一；是實行144小時過境免簽政策的航空口岸。
據2022年5月信息顯示，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73.7萬平方米
六．北京大興國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積78.00萬平方米
機場用地面積26.98平方千米
通航日期：2019年9月25日
北京大興國際機場，位于中國北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米（圍場距離），為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發展新動力源 。
截至2021年2月，北京大興國際機場航站樓面積為78萬平方米；
五．香港國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積85萬平方米
機場用地面積13.2平方千米
通航日期：1998年7月6日
香港國際機場，位于中華人民共和國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角，距香港市區34千米，為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續18年全球第1位。
四．杭州蕭山國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積109萬平方米
機場用地面積11.8平方千米
通航日期：2000年12月28日
杭州蕭山國際機場位于浙江省杭州市東部,距市中心27公里,是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場,是浙江省第一空中門戶。
2022年9月22日，杭州機場三期項目一階段正式投運，成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐。
三．廣州白云國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積118.20萬平方米
機場用地面積20.94平方千米
通航日期：2004年8月5日
廣州白云國際機場，位于中國廣東省廣州市白云區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28公里，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 ，世界前五十位主要機場 。
2018年4月26日，廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
2020年的旅客吞吐量在全世界機場中排名位列第1位。
二．北京首都國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積143.80萬平方米
機場用地面積26.98平方千米
通航日期：1958年3月2日
北京首都國際機場，位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場 ，是中國三大門戶復合樞紐之一 、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場 。
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4F級跑道、一條4E級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
一．上海浦東國際機場（4F級民用國際機場）
航站樓面積145.60萬平方米
機場用地面積57.00平方千米
通航日期：1999年9月16日
上海浦東國際機場，位于中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員 、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
上海浦東國際機場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。
這是目前按照航站樓面積排名的中國前十大機場，各位去過幾個哈，最喜歡哪個哈？
（我除了新建的北京大興、成都天府、沒踏足過鄭州和云南，其他機場都打卡過，未來希望補全。主要去領略祖國的大好河山，順便品嘗當地特色美食）
未來隨著地區客貨流量的不斷增大，目前的10大機場都在規劃擴建，排名還會有所變化，其他的各地區機場也都在新建、擴建，競爭非常激烈。
比如
擴建西安咸陽機場 2025年完成建設T5航站樓70萬平方米，滿足年旅客吞吐量7000萬人次
圖文轉自劍衣居士
僅作分享，如有侵權聯系我們刪除。
