北京地鐵包車廣告
在地鐵乘客中，18-40歲的人群占比達(dá)到83%，與品牌目標(biāo)人群精準(zhǔn)契合，他們起到了引領(lǐng)與影響的作用。
相對(duì)于地鐵站內(nèi)的其他空間，乘客對(duì)于地鐵車廂內(nèi)信息的關(guān)注度最高。
這主要得利于，地鐵車廂營(yíng)造了沉浸式廣告?zhèn)鞑タ臻g，更保證了受眾長(zhǎng)時(shí)間停留，媒體信息得以高效送達(dá)，而全景主題專列更可以通過高沖擊的視覺效果，刺激受眾形成長(zhǎng)久記憶。

北京地鐵內(nèi)包車廣告主要有兩種形式，地鐵內(nèi)包車廣告和地鐵超級(jí)內(nèi)包車廣告。
內(nèi)包車的廣告畫面在列車車廂內(nèi)看板、車窗旁和車廂連接處。
超級(jí)內(nèi)包車增加了車頂貼、地貼、座椅帖等廣告位置。
北京地鐵包車廣告有普通內(nèi)包車廣告，超級(jí)內(nèi)包車廣告。

超級(jí)內(nèi)包車：
超級(jí)內(nèi)包車是在擴(kuò)大了的內(nèi)包車（A、B、C位）的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。

豪華內(nèi)包車：
豪華內(nèi)包車不包含地貼，其它媒體形式與超級(jí)內(nèi)包車一致。

全包車=外包車+內(nèi)包車：
展示面積高達(dá)400m²，移動(dòng)中的龐然大物帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力。因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體。

超級(jí)全包車=外包車+超級(jí)內(nèi)包車：
在外包車和擴(kuò)大了的內(nèi)包車的基礎(chǔ)上，增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式，增加的媒體面積約為470平米，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)，視覺沖擊力極強(qiáng)。

豪華全包車=外包車+豪華內(nèi)包車：
豪華全包車不包含地貼，其它媒體形式與超級(jí)全包車一致。

北京包車廣告的優(yōu)勢(shì)與運(yùn)用：
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。
同時(shí)，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾度小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
 

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